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佛僧羅啟元十四才設立海外督府，啟元二十，移民佛僧羅江淮民衆高達二十萬。殖商銀莊、南洋船社與督府極廉價價格向江淮移民售肥沃土，六間佛僧羅島兼并或墾棉花植園量高近千萬畝，江淮棉紡工業重原料産。
啟元二十，黑水洋、南洋船社名登記注冊五百噸級商船高達五千艘。
除靖海水師、東南水師外，黑水洋、南洋船社裝備三級主力戰艦護衛艦隊與諸督府護衛軍，亦新帝海外重軍力量。
比黑水洋、南洋船社軍政财商結合特殊勢力體，殖商銀莊稍稍單純。
早初殖商銀莊六百萬畝賞功田置換兩千萬銀元資本金，啟元二十激增二十倍，達四億銀元，将二十向股東放近兩億銀元錢息計算内。
淮東錢莊實力跟規模比殖商銀莊，資産金達六億銀元；此外濟州銀莊等數規模稍，期才展銀莊，資本金亦千萬銀元近億銀元等，資本實力并容窺。
早期海外貿易主與及勢力進交易，傳統海外貿易物已經難滿足新帝增漲需求，啟元二十，海外移民漸近貿易主體。
包括十海外督府及柔佛、婆羅、高麗、扶桑等内海東、南洋，處漢投資礦井跟植園。
啟元二十，輸入内婆羅火油每升至六十萬噸，輸入其區婆羅火油，每高達三十萬噸，貿易額高達三千萬銀元。控制婆羅逾九油井婆羅火油商社，僅具體經營者、管理者及核技工漢外，其股數除皇室、殖商銀莊、淮東錢莊、南洋船社等持外，其餘則主由盧加督府等移民群體持。
除婆羅火油，海外輸入江淮浙閩區、紡織工業原料棉花，截止啟元二十，每增加八百艘海船——棉花原料供應商，差七皆海外移民控制植園供應，早期流放海外戰俘及土著及期移民海外江淮民衆，則植園主勞力。
除火油、棉花主輸入貨物 外，每差近三千艘海船，滿載硝石、婆羅山灰、硫磺、金銀銅貴金屬、蕉麻、蔗糖、名貴木材、藥材等宗貨物，崇州、江甯、明州、海州、津海、鐵山、遼口等靠港……
龐宗貨物輸入，内則新布、衣、染料、食鹽、瓷器、鋼鐵、船舶、兵械及傳統茶葉、絲綢等宗貨物進貿易抹平。
制造機械、蒸汽機及新式戰船及火炮、火槍，則嚴禁海名單列，受嚴格監管——量技術工及者移民南洋，海外督府轄境新、新産業及工業實力啟元十，始強勁增漲。
宗海外貿易，除涉及其諸勢力獲利極厚外，給樞歲入帶雄厚海關稅收，啟元二十僅海關關銀收入高達兩千六百萬銀元。
算殖商銀莊、淮東錢莊、南洋船社、黑水洋船社等商社團體海外資産增值征稅，啟元二十樞歲入海外收益貢獻逾五千萬銀元，占啟元二十整樞歲入四分。
啟元二十樞歲入規模達兩億銀元，永興末十倍；除海外貿易繁榮，依賴内統市場異繁榮。
啟元二原戰徹底結束始，林縛内啟六期建設計劃，建設代替戰，拉新産業需求，促進工礦及交通運輸新技術展。
永興七林景主持修造金川鐵橋，耗資四十六萬銀元餘；随技術展及鋼鐵、石漿等原料本降，啟元十五任河西督甯則臣，啟元二十河西郡臨洮主持修建黃河源鐵橋，加鋼梁、石漿等材料高額運輸費内，整造價僅六十萬銀元。
永興七林景修造金川鐵橋，需林縛咬牙支持；啟元二十，方修造鐵橋批複權已經放府級，啟元二十近半數府縣始工轄區主河流修造鐵橋，工鐵橋數達九百六十餘座。
味啟元二十，僅内修造鐵橋鋼鐵需求量達三四十萬噸。除修造鐵橋，内路修造、運河及涵洞、壩修造、鋼筋混凝土新建築法推廣及新式機械量使，刺激内鋼鐵需求量增漲。
啟元二十，内鐵料及鋼産量突破四百萬噸，永興末全鐵料及鋼産量（含北燕、川蜀等内） 十倍；另外内煤産量更高達兩千萬噸。
雖早期蒸汽機效率低、耗煤量，高速展采煤業，蒸汽機需求極高。
镗床早期槍炮等戰械制造，需求極端保密技術，啟元二镗床技術才由林縛特批，制造蒸汽機汽缸與活塞，較解決蒸汽機早期鑄造件氣密性問題。
啟元十四，江甯高等機械堂教師陳修因明新聯式蒸汽機列入崇館士。陳修等首，數百名工程技師，近二十間，蒸汽機進持續研究，使蒸汽機技術持續改進。
更優質材料采，蒸汽機效率幅提高，蒸汽機形體遠初龐笨拙，受煤場歡迎。
采煤業擁量廉價煤及足夠利潤，産率追究達極緻，啟元二十，内各煤場及其礦場使新式蒸汽機高達三百餘台。
啟元二十，濮塘鐵場籌資兩百萬銀元，鐵場與煤場及與濮塘江港間鋪設内條長四十鐵軌，将采蒸汽機車，煤鐵礦與鐵場及碼頭間運輸物料。
雖此試驗功蒸汽機車，快速度每十六公；條鐵軌建，速度更控制十公每，遠及奔馬速度。
，鐵軌鋪，蒸汽機車持續運及高裝載量帶高效率，則遠非載重馬車比。
濮塘鐵場已展内鐵場，産鐵料及鋼七十萬噸，資産已達四千萬銀元，鐵場及屬煤鐵礦井使蒸汽機達三十台，鑄造礦井鋼軌亦近二十曆史。
内鋼鐵需求量幅揚，必須尋求新刺激點；濮塘鐵場願投入巨資造條鐵軌原因。
旦蒸汽機車技術熟，掌握鋼軌鑄造技術濮塘鐵場，将受益匪淺。
啟元二十，江甯艘百噸級蒸汽船水崇州與江甯間航已半間，使崇州江甯逆水航間，由兩三等，縮減二十四。
内工礦及運輸技術突飛猛進背，新迅速展。
除崇館外，啟元二十，新帝江甯、江夏、崇州、明州、燕平、遼陽、維揚、濟州、洛陽、渝州、長安等 ，展、教授、研究新、新技術目，設立醫、機械、文等各專業及綜合性高等堂共六十七，其近三分集江甯，每輸十數萬高等新才。
新展，因新卓越賜崇館士銜宗師級新者，由早三十餘，增啟元二十二百九十七。
除高等堂外，林縛直接皇室名義撥資立各類研究室十幾，近皇室收入每差數百萬千萬銀元等專款，撥給研究室使。
林縛，比較做皇帝，許更重崇館士名銜。
啟元三十，荊州虞東揚江水航蒸汽船已達兩百餘艘，蒸汽與風帆混合海運船建造十數艘，早近海運輸。
此，蒸汽機車速穩定二十二十五公間，高速機車試驗速達四十公——即使客運始具備比載客馬車更明顯優勢。
濮塘條線始，内十建設礦山與江河海港碼頭間貨運鐵軌，已經累計八百餘。
啟元三十，樞密院拔資四千萬銀元，建設籌備五久，始明州港、經蕭山跨越錢江、經杭州、湖州抵達江甯、全長逾八百條客貨混運鐵軌。
花彈廣泛使，使木質戰船變越脆弱，艘與林政君主力戰艦尺寸相鐵甲戰艦，将達四千噸。更高更密集帆桅系統，雖勉強提高航速，帶更傾覆風險。
明江鐵路造畢功運三，即啟元三十六，艘五千噸級鐵甲蒸汽戰艦，由軍部撥資三百萬銀元，将訂單交給崇州造船廠，此新帝火炮技術已經展裝螺旋線膛射圓錐爆炸彈水平，優質步槍展八百米精準射擊水平。
啟元四十，内口增漲兩億，海外移民數突破三千萬，樞歲入增加十億銀元，林縛則正式簽署口控制法案，相溫段推廣避孕技術，鼓勵少優，求未百間，将内口控制四億左右。
與此，林縛簽字分段建造東始海州、經徐州、梁、洛陽、長安、臨洮直鄯善華夏鐵路。
此方案将耗數 銀元、耗十二十間，将徹底打原腹與西北疆區聯絡，助将帝疆域效控制伊犁河谷區。
其内鐵路線已經延伸四千。
簽署批準華夏鐵路建造方案，林縛頒退位诏，四十皇帝，宣布退休，由已經五十二歲長林信繼位，林政君、林武、林睿諸，皆分封濟州、盧加、普丹等海外督府藩……
林信繼位，改号，仍延續“啟元”紀。林縛雖退位，直啟元四十四，太皇身份輔政。啟元四十四，柳月兒、赫玉容兩内相繼辭世，林縛感壽命，則徹底放政，攜諸妃隐居濟州長林政君處……
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